Lansman

İşte 2022 Fiat 500X kompakt crossover.

İşte 2022 Fiat 500X kompakt crossover.

Fiat birkaç yıl önce Chrysler ile ilk kez bir araya geldiğinde, İtalyan otomobil üreticisi küçük, ikonik 500 mini arabayı eyaletlere getirmeye karar verdi. Fiat bir dizi lezzetli araba, geçit ve spor araba ekledikçe işler oradan büyüdü. Ancak seri artık tek bir modelden oluşuyor: 500X alt kompakt crossover.

Temellerini kutulu Jeep Renegade ile paylaşmasına rağmen, 2022 Fiat 500X büyüleyici retro stili ve kesinlikle yola odaklanmasıyla kendi yolunda ilerliyor.

genel bakış

İtalyanlar modayı biliyor ve 2022 Fiat 500X stil konusunda yetersiz değil. Bunun aslında coupe benzeri bir profile sahip bir Jeep Renegade olduğunu ve eksi bir “Trail Rated” rozeti olduğunu boşverin; 500X tamamen bir bakış atmakla ilgilidir. Turboşarjlı dört silindirli ve dört tekerlekten çekiş standarttır ve performans, 500X’in tasarlandığı yolda kullanım için uygundur. Kabin, bu küçük SUV’nin dışıyla uyumlu olacak şekilde zarif bir şekilde tasarlanmış ancak ne yazık ki, iyi görünüm yalnızca 500X’i elde edebiliyor. Kia Seltos , Hyundai Kona ve Mazda CX-30 dahil olmak üzere birkaç rakip daha pratik ve birlikte yaşamak daha güzel .

2022 için Yeni Ne Var?

2022 için 500X serisine yeni ve korkak bir kumaş sunroof seçeneği katılıyor. Al-Fresco üst, adı verilen, siyah, kırmızı ve gri renklerde mevcuttur ve Pop, Trekking, Sport ve Trekking Plus modelleri için alt satıra 1000 $ ekler . En üst seviye Yacht Club Capri modeli artık mevcuttur ve özel sürüm döşemenin Blu Venezia dış boyasına uyması için özel bir mavi kumaşla işlenmiş Al-Fresco üst ile standart olarak gelir. Yacht Club Capri ayrıca benzersiz, mavi boyalı 18 inç jantlar, saten dış kaplama, fildişi renginde deri döşeme ve ön panelde ve vites kolunda zengin ahşap aksanlarla birlikte gelir.

500X’teki donanım seviyeleri arasında pek bir fark yok. Trekking Plus, Trekking ve Sport’tan birkaç özellik daha içerir, ancak bu öğeler alt döşemelerde isteğe bağlıdır. Stil, bu crossover’ın çekiciliğinin büyük bir parçası olduğu için, Sport modelini tercih ettik. Sport’un mevcut 19 inçlik jantları 500X’e güzel bir duruş kazandırıyor ve iç detaylar standart Trekking modeline göre zevkli ve maliyetine değer. Comfort Group paketi 795 $ ‘dan iyi bir anlaşma, bu yüzden bunu sipariş formumuza da eklerdik. Bel destekli elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik kararan dikiz aynası ve ortam iç aydınlatması ekler.

Motor, Şanzıman ve Performans

Tüm Fiat 500X modelleri , 177 beygir gücü üreten turboşarjlı 1.3 litrelik dört silindirli bir motorla geliyor. Dokuz vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş standarttır. Dört tekerlekten çekiş sistemi, farklı koşullarda çekişi optimize etmek için sürücü tarafından seçilebilen üç ayara sahiptir. Standart 18’lere (her iki Trekking modelinde isteğe bağlı) ve 19 inç jantlara sahip olan Sport hariç, tüm modeller 17 inç alüminyum jantlarla gelir. Donanım seviyesinden bağımsız olarak, 500X bu sınıftaki en hızlı crossover değil ve sürmesi en eğlencelisi de değil. Fiat’ın süspansiyonu otoyolda seyir için rahattır ancak virajlı arka yollarda dengesini kaybeder. Daha eğlenceli bir SUV arıyorsanız, Kona veya CX-30’u öneriyoruz.

Yakıt Ekonomisi ve Gerçek Dünya MPG

EPA Fiat 500X’i 24 mpg şehir ve 30 mpg otoyolda değerlendirdiğinden, yakıt ekonomisi bira bardağı büyüklüğünde bir geçit için öyle. 75 mph otoyol yakıt ekonomisi rotamızda 500X’i kullanma şansımız olduğunda, bu hikayeyi test sonuçlarıyla güncelleyeceğiz. 500X’in yakıt ekonomisi hakkında daha fazla bilgi için EPA’nın web sitesini ziyaret edin .

İç Mekan, Konfor ve Kargo

500X’te yolcu alanı dar ve iç malzemelerinin kalitesi sınıfının en iyisi olmaktan çok uzak. Öte yandan, kontrollerinin düzeni iyi ve sürüş pozisyonu çeşitli vücut şekillerine ve boyutlarına uygun olmalıdır. Aynı zamanda çekici bir kabin – özellikle yükseltilmiş koltukları ve şık tasarım detayları ile Sport ve Yacht Club Capri versiyonları. Fiat 500X’e birkaç poşet bakkaliye sığabileceksiniz, ancak arka koltukların arkasında sadece 14 fit küp ve katlandığında 32 fit küp boşluk ile kargo kapasitesi düşük – kompakt bir SUV için bile -.

Bilgi-eğlence ve Bağlantı

Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğuna sahip 7,0 inç dokunmatik bilgi-eğlence arayüzü, her Fiat 500X’te standarttır. Trekking Plus ayrıca bir fabrika navigasyon sistemi içerir; Sport’ta isteğe bağlıdır. Yükseltilmiş bir Beats ses sistemi, Sport ve Trekking donanımlarında isteğe bağlıdır. Her 500X’te orta yığının altında iki USB şarj bağlantı noktası bulunur.

Güvenlik ve Sürücü Yardımı Özellikleri

Gelişmiş Sürücü Yardım Grubu paketinin seçilmesi, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik acil frenleme, kör nokta izleme, şeritte kalma yardımı ve otomatik uzun huzmeli farlar gibi bir dizi sürücü yardımı özelliği ekler. Bu paket Trekking, Sport ve Trekking Plus modellerinde isteğe bağlıdır. 500X’in çarpışma testi sonuçları hakkında daha fazla bilgi için Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ( NHTSA ) ve Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü ( IIHS ) web sitelerini ziyaret edin. Temel güvenlik özellikleri şunları içerir:

  •  Otomatik acil frenleme özellikli mevcut uyarlanabilir hız sabitleyici
  •  Arka çapraz trafik uyarıları ile mevcut kör nokta izleme
  •  Şeritte kalma yardımı ile mevcut şeritten ayrılma uyarısı

Garanti ve Bakım Kapsamı

Fiat, sağlam sınırlı garanti kapsamı sunar, ancak 500X’in aktarma organları garantisi yetersizdir. Rakiplerin çoğu beş yıl/60.000 mil kapsama alanı sunarken, Kona 10 yıl/100.000 mil güç aktarma garantisi ile sınıfının zirvesinde yer alıyor.

  •  Sınırlı garanti dört yılı veya 50.000 mili kapsar
  •  Aktarma organları garantisi dört yıl veya 50.000 mili kapsar
  •  Ücretsiz planlanmış bakım yok

Daha Fazla Göster

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu